Un électricien formé il y a trois ans sur la base de la norme NF C 18-510 de 2012 découvre aujourd’hui qu’il doit intervenir sur une borne de recharge pour véhicules électriques. Son habilitation couvre-t-elle ce type d’installation ? Avec la nouvelle édition de la norme publiée en 2025 par l’AFNOR et les travaux de normalisation encore en cours, la réponse n’est plus aussi simple. Les formations Habilec doivent s’adapter, et plusieurs changements concrets se dessinent pour 2026.
Norme NF C 18-510 version 2025 : ce qui change pour les formations Habilec
La norme NF C 18-510 sert de colonne vertébrale à toute formation aux habilitations électriques. Sa nouvelle édition, publiée en 2025 par l’AFNOR, introduit des précisions qui touchent directement le contenu des modules Habilec.
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Parmi les ajouts notables : la prise en compte des bornes de recharge, du photovoltaïque et des batteries. Ces équipements, absents de l’édition précédente, sont désormais intégrés dans le périmètre normatif. Les cas pratiques utilisés en formation devront donc inclure des scénarios liés à ces technologies.
La norme révisée renforce aussi l’articulation avec le document unique d’évaluation des risques professionnels (DUERP). En pratique, cela signifie que l’employeur ne peut plus se contenter de cocher une case « formation effectuée ». Il doit démontrer que le contenu de la formation correspond aux risques réellement identifiés dans son entreprise.
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Pour les organismes qui dispensent des formations Habilec, la mise à jour des supports pédagogiques n’est pas optionnelle. Tout module qui ignore les installations de mobilité électrique sera obsolète dès 2026.
Nouveaux profils concernés par l’habilitation électrique en 2026
Vous gérez une flotte de véhicules d’entreprise avec des bornes de recharge sur votre parking ? Alors des salariés qui n’avaient jamais eu besoin d’habilitation pourraient en avoir besoin demain.
Les premiers retours de terrain signalent une hausse des demandes d’habilitation pour des profils qui ne sont pas historiquement « électriciens ». On parle d’exploitants de flottes, de gestionnaires de parkings ou de mainteneurs multitechniques. Ces personnes interviennent à proximité d’installations électriques sans être des spécialistes du domaine.
Cette évolution pose une question de formation concrète. Un gestionnaire de parking n’a pas les mêmes prérequis techniques qu’un électricien qualifié. Les modules Habilec doivent donc proposer des parcours adaptés :
- Habilitation B0-H0V pour le personnel non-électricien qui travaille à proximité d’installations sous tension, par exemple près de bornes IRVE
- Habilitation BS ou BE Manœuvre pour ceux qui effectuent des interventions simples de remise en service ou de réarmement
- Modules spécifiques aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE), un domaine encore en cours de normalisation
Le risque, pour un employeur, est de sous-estimer le périmètre des salariés concernés. Un audit des postes exposés au risque électrique, adossé au DUERP, reste le point de départ.
Réalité virtuelle et simulation numérique dans la formation habilitation électrique
La partie pratique d’une formation Habilec a toujours posé un défi logistique. Simuler une consignation sur un tableau électrique réel demande du matériel, un environnement sécurisé et du temps. Depuis 2024, plusieurs organismes de formation en sécurité au travail ont commencé à intégrer des simulateurs numériques et des casques de réalité virtuelle.
L’objectif n’est pas de remplacer la manipulation réelle, mais de préparer le stagiaire à des situations qu’on ne peut pas reproduire en salle sans danger. La réalité virtuelle permet d’entraîner aux manœuvres d’urgence et aux consignations complexes dans un environnement contraint, sans exposer personne à un arc électrique.
Les premières évaluations montrent une amélioration de la mémorisation des procédures et une meilleure gestion du stress lors des mises en situation réelles. Pour une formation Habilec en 2026, la modalité mixte (e-learning théorique, VR pour les gestes techniques, présentiel pour la validation) devient un format crédible.
Attention toutefois : la partie pratique en présentiel reste obligatoire selon la norme NF C 18-510. Aucun parcours 100 % en ligne ne permet d’obtenir une habilitation valide. La VR complète la formation, elle ne la remplace pas.
Anticiper le renouvellement des habilitations : calendrier et plan de compétences
Une habilitation électrique n’a pas de durée de validité réglementaire fixe, mais la norme recommande un recyclage tous les trois ans. Avec les changements normatifs de 2025, un salarié habilité en 2022 ou 2023 arrive en fin de cycle au moment où les contenus de formation évoluent.
Pour un responsable formation ou un dirigeant, le calendrier 2026 impose de croiser deux données : la date du dernier recyclage de chaque salarié habilité, et la conformité du contenu de sa formation avec la norme révisée. Un salarié recyclé fin 2024 sur la base de l’ancienne édition pourrait ne pas couvrir les risques liés aux nouvelles installations.
Intégrer les formations Habilec dans le plan de développement des compétences 2026 permet de structurer cette mise à jour. Les points à vérifier :
- Identifier les salariés dont l’habilitation arrive à échéance dans les douze prochains mois
- Vérifier que l’organisme de formation utilise des supports conformes à la norme NF C 18-510 version 2025
- Mettre à jour le DUERP pour inclure les risques liés aux bornes IRVE, panneaux photovoltaïques ou systèmes de stockage par batteries
- Prévoir un budget formation qui tienne compte des nouvelles modalités mixtes (présentiel, e-learning, VR), dont le coût peut varier selon les organismes
Les obligations légales restent celles du Code du travail (articles R4544-9 à R4544-11). L’employeur délivre l’habilitation après formation et avis d’aptitude du médecin du travail. La nouveauté, c’est que le contenu attendu de cette formation s’élargit.
La formation Habilec en 2026 ne se résume plus à un recyclage de routine. Entre la norme révisée, les nouveaux équipements électriques qui se multiplient sur les sites professionnels et les outils pédagogiques qui évoluent, le sujet mérite un examen attentif du périmètre réel des salariés exposés. Mieux vaut lancer cet audit maintenant que de découvrir un décalage lors d’un contrôle ou, pire, après un accident.
